Por Mónica Marcas /AP.Net

Tanto el ente antimonopolio de Brasil, asi como el ente chileno, tras imponer algunas condiciones, finalmente aprobaron la fusión de las dos aerolíneas, que en la actualidad conforman en 80 % de los vuelos en ambos países.

Poco después que el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) de Chile haya aprobado la operación el pasado septiembre, tras dictar las once condiciones para que este se lleve a cabo; hoy, el Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade), el órgano regulador de la competencia de Brasil, dio luz verde a la fusión.

Asimismo, tomando en cuenta que las mencionadas aerolíneas acaparan la mayor parte de los vuelos en Brasil y Chile, el ente regulador de Brasil indicó que estos deberán ceder dos de sus vuelos diarios entre Santiago de Chile y Sao Paulo, a una tercera compañía, como parte de las condiciones.

Por otro lado, tres de las condiciones impuestas por el órgano regulador de Chile, se encuentran cuestionados, por lo que fueron presentados al Excma. Corte Suprema para su revisión, al considerarse inconstitucionales y desproporcionadas.

De llegarse a concluir esta asociación entre ambas compañías, la cual se tiene proyectado para en el 2012, esta fusión convertiría a la nueva compañía aérea en la más grande de América de Latina y una de las 10 más grandes del mundo.