- Los ingresos crecieron un 15% hasta 1.334 millones de euros. La compañía reitera sus objetivos financieros para el año.
Indra Group cerró el primer trimestre de 2026 con una cartera récord de 20.334 millones de euros, más del doble que los 8.003 millones registrados en el mismo periodo del año anterior. Los ingresos alcanzaron los 1.334 millones de euros, un 15% más que en el primer trimestre de 2025, con crecimientos en todas las divisiones del grupo. El EBIT avanzó un 24% interanual y el resultado neto se situó en 76 millones de euros, un 28% superior al de los tres primeros meses de 2025.
«Los resultados del primer trimestre reafirman nuestro compromiso con el guidance del año. Estamos enfocándonos plenamente en el desarrollo de la huella industrial, el impulso de acuerdos estratégicos y apalancándonos en nuestras capacidades tecnológicas para cumplir nuestros compromisos con los clientes», subrayó José Vicente de los Mozos, consejero delegado de Indra Group, quien también confirmó que la compañía trabaja en la definición de la nueva fase del Plan Estratégico ‘Leading the Future’, denominada ‘Scale Up’.
La contratación neta en el trimestre alcanzó los 2.856 millones de euros, un 56% más que en el mismo periodo de 2025, con crecimientos en todos los negocios. Movilidad lideró el avance con un incremento del 422%, impulsado por el contrato de gestión de la red de transportes de Londres para Transport for London (605 M€) y el proyecto ferroviario AVE La Meca-Medina en Arabia Saudí (107 M€). Espacio creció un 87% gracias a la actividad en América, y ATM un 47% con contratos en Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y España. La ratio book-to-bill se situó en 2,14x frente a 1,57x un año atrás.
Por divisiones, Espacio fue la unidad de mayor crecimiento en ingresos (+393%), principalmente por la integración de Hispasat e Hisdesat, con un peso relevante de los negocios en México, Brasil y Perú, así como por la aportación en Alemania y la evolución del programa Galileo. Defensa avanzó un 33%, con aumentos tanto en España como en la región AMEA, apoyados en Programas Especiales de Modernización, Sistemas Terrestres y el área de Vehículos Terrestres. ATM creció un 17% con crecimientos de doble dígito en América —radios en Brasil y Canadá— y en AMEA —radares en Emiratos Árabes Unidos y renovación de sistemas de gestión del tráfico aéreo en Vietnam—. Movilidad y Minsait registraron incrementos del 1% cada una.
En términos de rentabilidad, el margen EBITDA mejoró hasta el 14,5% desde el 10,7% del primer trimestre de 2025, con un crecimiento del EBITDA en términos absolutos del 55%, impulsado por el mayor peso de las divisiones de mayor margen —Defensa y ATM— y por la contribución de Hispasat e Hisdesat. El margen EBIT se situó en el 8,9%, frente al 8,2% del año anterior.
El Flujo de Caja Libre alcanzó los 1.444 millones de euros en el trimestre, frente a 77 millones en el mismo periodo de 2025, impulsado principalmente por los anticipos recibidos en los Programas Especiales de Modernización. La posición de Caja Neta del Grupo cerró marzo de 2026 en 855 millones de euros, frente a 129 millones en marzo del año anterior.
Geográficamente, España aportó el 53% de las ventas totales (707 M€, +20%), América el 21% (275 M€, +15%) y AMEA el 8% (110 M€, +24%). Europa representó el 18% de los ingresos (242 M€), con un descenso del 2%.
La compañía mantiene inalterados sus objetivos financieros para 2026: ingresos en moneda local superiores a 7.000 millones de euros, EBIT reportado mayor que 700 millones y Flujo de Caja Libre superior a 375 millones de euros.
Entre los hechos más destacados del trimestre figuran la incorporación de Indra Group al índice mundial MSCI, la propuesta de un dividendo de 0,30 euros brutos por acción con cargo a los beneficios de 2025, la firma de un acuerdo vinculante con Hanwha Group para el desarrollo de sistemas de artillería autopropulsada con una inversión de 130 millones de euros, y la suscripción de un memorando de entendimiento con Rheinmetall para el desarrollo conjunto de vehículos militares para las Fuerzas Armadas europeas y latinoamericanas.
Tras el cierre del trimestre, el 1 de abril D. Ángel Escribano Ruiz presentó su dimisión como presidente ejecutivo. Al día siguiente, el Consejo nombró a D. Ángel Simón Grimaldos presidente no ejecutivo, manteniéndose D. José Vicente de los Mozos como consejero delegado y primer ejecutivo. En el plano industrial, Indra Land Vehicles e IDV (Leonardo) alcanzaron el 17 de abril un acuerdo estratégico para el desarrollo del nuevo Vehículo Anfibio de Combate de Infantería de Marina solicitado por el Ministerio de Defensa de España.
